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Dude 8.0 et premier test


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41 réponses à ce sujet

#1
arnaudge

arnaudge

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Bon ben voilà, colis réceptionné Vendredi en fin de journée...

Colis dans le garage, démarrage des hostilités !

Ouverture du carton. Rien à dire sur l'emballage : le vélo est protégé, pas moyen qu'il soit abîmé pendant le transport. Je déballe ..
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et m’apprête à lire le mode d'emploi...
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Mouais, pour la lecture du soir on verra une autre fois ! :P

Quelques coups de clé plus tard, voilà le vélo sur ses roues...
613731DSC0160.jpg

C'est du costaud ça ! Je ne suis pas encore habitué au gabarit... Ma femme rentre et le demande pour j'ai des pneus de moto sur mon vélo !! pfff

Je continue de déballer le carton : des pédales en plastic avec sangle, une sonnette, des lumières à gogo pour faire du tunning...

Bref, il vendredi soir, 22h00. Tiens, je vais profité de toutes ces lumières pour aller faire un test ! :) Donc me voilà parti sur le fat, de nuit, avec mes petites lumières de superette pour faire 2 ou 3 kms. Sans avoir fait de réglage, j'ai une bonne position... top !

Sur ce, un collègue me propose de faire une sortie avec lui dimanche matin. Un bon vététiste à l'ancienne mode compétiteur, vélo Cannondale Carbone, fourche lefty, cuissard et maillot de cyclise poids : 10kg. Sortie de 60km 1450m de dénivelée.
Arf, sans connaître le vélo, ça me fait peur... Mais bon tant pis, je ferai demi-tour si ça ne va pas...

Et bien, cher fateux, il n'est pas impossible qu'un jour prochain il n'y ait pas un autre adhérent au forum ! En montée, lorsqu'il posait pied, je passais à ses côté en le branchant : "Tu n'avais qu'à mettre de bon pneus" ou " ça glisse?Nooon" , 'tiens, les 2.2" ça tient pas ?"
En bas des descentes, sur lequel je l'allumais, il me disait : Mais tu voles sur les cailloux !!!!!!

Bref, à la fin, il m'a dit qu'il n'en revenait pas sur le comportement du fat. il l'a essayé et... sans commentaire... même remarque.
Et pour moi, même compte rendu : le Fat, c'est Fat et c'est bon !!

Il n'est pas resté propre plus de 2j...

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#2
Gugusse

Gugusse

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Ouuuuuuhh, toi, tu va te faire mal ^^

Heureux que ça te plaise !

#3
arnaudge

arnaudge

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  • Fat:Canyon Dude 8

Ouuuuuuhh, toi, tu va te faire mal ^^
 

 Peut-être !!

 

Prochaine étape, ton aide pour passer en tubless... :)

C'était un peu juste pour te proposer la sortie de dimanche matin, vu l'heure à laquelle nous avons décider de rouler, mais quand tu veux pour une sortie :)



#4
Gugusse

Gugusse

    Membre 5"

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Ouais puis dimanche matin je taffais donc pas de regret ^^

Dis moi en mp quand tu veux passer en tubeless ;)

#5
arnaudge

arnaudge

    Membre 4.5"

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Yep, il faut que je commande déjà !



#6
meuchk

meuchk

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Houlala...

Ça promet ça, en plus d'être incurable L'addiction au fat et très très très contagieuse.

Beau fat, ça promet de belles sorties et beaucoup de belles photos.

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#7
titalain

titalain

    Membre 5"

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Beau spad.  ;)

 

Dommage que ces crétins de chez Canyon n'aiment pas les grands.  :rolleyes:

 

PS : Le Fat, c'est nul.  :wub:



#8
Edika68

Edika68

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  • Fat:Cannondale Fat caad 1

très beau ce fat. C'est vrai qu'on devient vite contaminé, j'ai du mal à revenir sur mon AM en 27.5 :D



#9
orhum

orhum

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pour le passage en tubeless, sur mon dude, j'ai fait "simple" : du gorilla tape (commandé chez amazon) deux valves tubeless presta, du preventif (environ 20 cl par roue)

il faut un compresseur c'est presque indispensable. (ou une pompe fat)

une chambre à air de 26" standard.

il faut nettoyer la jante, recouper le fond de jante, a ras des tetes de rayon

ensuite j'ai fait 3 tours de gorilla, percer un trou (au tournevis) pour la valve, mettre la valve

mettre le JJ en place,

Facultatif mais ca aide bien : la chambre a air 26" skinny autour du pneu (sur la bande de roulement) ca aide à maintenir le pneu et assurer que l'air se barre pas lors du claquage du pneu

on enleve l'obus de la valve,

un coup de compresseur pour gonfler le tout et claquer les tringles

on met le preventif, l'obus, on gonfle, et on va rouler pour que le preventif aille partout. 

chez moi ca a pas mal fuit au début.

 

depuis ca tient plutot bien.


You know nothing.


#10
orhum

orhum

    Membre 5"

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ps : il rend encore mieux en vrai niveau couleur que sur le site de canyon ;)

bel achat !


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#11
arnaudge

arnaudge

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Merci pour les conseil Orhum? Je ne monterai pas les tubeless seul... je ferai appel à Gugusse... :)

Pour les couleur, il est chouette, mes photos sont pas géniale avec le téléphone. Promis, je ferai mieux lors de balades ! :P

J'ai pas eu le temps sur ma sortie de dimanche, trop occupé à fumer mon collègue et le narguer ! mdr



#12
nolaju41

nolaju41

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Sympa ce Dude j'aime beaucoup ! Tu as pris quelle taille ? Tu mesures cb ? Monte des pneus en 4.8 une fois que tes 4.0 sont morts tu verras tu rouleras carrément sur ton pote 😂😂

#13
Jean-Marc

Jean-Marc

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  • LocalitéBordeaux/Arcachon

Il est franchement très beau !


Trailfox 2013 full XTR pour le VTT, pour le fatbike; cadre Miracle made in China, full carbon sauf les jantes, 11.7 Kg avec Rewerb...


#14
arnaudge

arnaudge

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C'est un M, pour 1m78. Je crois que j'ai un peu de temps avant de tuer les 4"... et puis je vais attendre pour passer en 4.8" que les finances remontent ! :P

Sont chers ces gros boudins quand même !

Sinon j'irai voir chez Daffy moto je crois qu'il y a des promos sur les pneus cross ! mdr



#15
orhum

orhum

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  • Fat:canyon dude

En mode des chiffres et des lettres, si tu pouvais corriger le titre de ton post ?  :rolleyes:

c'est un peu le tiercé dans le désordre ;)


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#16
arnaudge

arnaudge

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Bah oui, j'ai bien vu, mais je ne peux pas... :/



#17
meuchk

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Tu veux mettre quoi comme titre ?
Je vais le changer ;)

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#18
arnaudge

arnaudge

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On va simplifier...

Dude 8.0 et premier test

Merci :)



#19
meuchk

meuchk

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C'est fait ;)

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#20
orhum

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ah oui, c'est reservé aux modo  ;)


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