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Des retours sur la fourche Lauf ?


17 réponses à ce sujet

#1
Jean-Marc

Jean-Marc

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  • LocalitéBordeaux/Arcachon

Quelqu'un a-t'il utilisé un fat monté en fourche Lauf ou a-t'il un fat monté ainsi ? Des retours d'expériences ?


Trailfox 2013 full XTR pour le VTT, pour le fatbike; cadre Miracle made in China, full carbon sauf les jantes, 11.7 Kg avec Rewerb...


#2
Jean-Marc

Jean-Marc

    Membre 5"

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  • LocalitéBordeaux/Arcachon

...moyen de grappiller sur le prix (899€ environ) en l'important directement ? 


Trailfox 2013 full XTR pour le VTT, pour le fatbike; cadre Miracle made in China, full carbon sauf les jantes, 11.7 Kg avec Rewerb...


#3
Gilbert 74

Gilbert 74

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  • LocalitéPas loin du lac d'Annecy
  • Fat:Salamandre "François" Pinion / Kona Unit SS 27.5+

Pourquoi cette fourche ?

Est-elle adpatée au fat ?



#4
meuchk

meuchk

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  • Fat:Fatbike Torgnat Panorama cycle.
Ça m'a toujours intrigué cette fourche est ce comparable à des fourches suspendu ?

Bien plus légère qu'une bluto mais est ce comparable ?

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#5
grand Pierre

grand Pierre

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  • Fat:AZUB "fat-tris"

Des ressorts en lames carbone ..... J'ai de gros doutes sur sa longévité en usage TT classique, de plus il n'y a rien pour limiter la détente des lames, un truc à choper le mal de mer ;)

 

Mon inquiétude à propos de l'utilisation du carbone dans de faibles épaisseurs pour faire office de ressort vient de l'utilisation courante que j'ai du carbone dans cette utilisation. Le pied de ma prothèse est en fait une lame en carbone (entre 12mm et 5mm d'épaisseur du "talon" aux "orteils") et quel que soit le poids du patient appareillé avec un pied de ce genre sa durée de vie est de 5 ans et à ma connaissance on est pas si nombreux à leur mener la vie dure :P

 

Pour moi cette fourche tient plus du gadget que d'une réelle efficacité. Le principe est efficace mais c'est la mise en oeuvre qui laisse à désirer ...



#6
Jean-Marc

Jean-Marc

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  • LocalitéBordeaux/Arcachon

Personne n'en a une même sur un VTT !?!!


Trailfox 2013 full XTR pour le VTT, pour le fatbike; cadre Miracle made in China, full carbon sauf les jantes, 11.7 Kg avec Rewerb...


#7
meuchk

meuchk

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  • Fat:Fatbike Torgnat Panorama cycle.
Sur ce forum je pense pas.
C'est pas courant de croiser des vélo avec des fourches lauf.
C'est assez spécial comme fourche, esthétiquement j'accroche pas.
Sur terrain peu cassant ça doit faire le job quand même à mon avis.
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#8
Gilbert 74

Gilbert 74

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  • Fat:Salamandre "François" Pinion / Kona Unit SS 27.5+

Personne n'en a une même sur un VTT !?!!

 

C'est pas très récent mais ça te fera de la lecture ;)  :http://www.velochann...l-racer-29-3218


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#9
meuchk

meuchk

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Jean marc voici un article sur la fourche lauf fatbike (en anglais, Sorry)

http://www.ridefatbikes.ca/lauf/
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#10
meuchk

meuchk

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  • Fat:Fatbike Torgnat Panorama cycle.
Voici une réponse d'un utilisateur fatbike récupérer sur fatbike républic (Facebook)

"As a long term user of these forks ( I got the first pair for sale in the world) I would disagree with this response. I think everyone realises that they are not an AM or big hit fork, including lauf. But they deliver a noticeable increase in speed and comfort across most normal terrain, and steering twist only in some very unusual conditions. They are excellent at absorbing fast repeat hits like medium rocks / rubble and superb on roots. They absorb the ride about the same as a 5 inch tyre at 3 psi, or less. Certainly pressures lower than a 4 inch can be ran at.
The area in which I would prefer not to have them is steep downhills with weight onto the front wheel, where I have always preferred the certainty of a rigid fork. Also, I guess if they are heavily compressed when riding downhill, they're not operating in their optimal travel."""
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#11
Jean-Marc

Jean-Marc

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  • LocalitéBordeaux/Arcachon

Exactement ce que j'imaginais de cette fourche, lisse le terrain en ballade semi sportive mais pas faite pour les grandes descentes plein pot... logique ce commentaire objectif vis a vis de la configuration de ce systeme d'amortissement...

 

Je pense que la philosophie de cette fourche me correspond et qu'elle va surtout etre appreciée par mon dos, seul repproche que je fait au fats très légers, carboné, ça a tendance a taper dans les vertèbres dans l'herbe dure ou sur glaise sèche style terre de vignes... 

 

Cette fourche permet tout de même d'amortir ou lisser sans grèver le poids !!


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#12
bnj

bnj

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Tu gonfles tes pneus à combien Jean Marc pour quel poids de pilote !?



#13
Jean-Marc

Jean-Marc

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  • LocalitéBordeaux/Arcachon

Tu gonfles tes pneus à combien Jean Marc pour quel poids de pilote !?

 

 

Je fais varier beaucoup mes pressions de pneus car cote et le sable, et la pour des passages dunaires je mets des gros bourrelets sur l'arrière, a peine un peu mois pour l'avant, peut-etre 300g je ne sais pas trop... sur mon parcours quotidien, boucle de 2,5 Km très roulant et cardio avec passages trialisant, la 500g maxi, très legers bourrelets a peine visibles avant/arrière... dans ce dernier cas je priviligie la vitesse car lorsque ma copine m'accompagne elle roule elle en vtt et me colle au train en descente !!! mdr


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#14
Guest_Mickael_*

Guest_Mickael_*
  • Invités

bonjour je roule sur un Farley 9.6 dans la Marne et j'ai les mêmes question sur cette fourche, pour la pression des pneus, il faut être précis car ça change beaucoup le comportement du vélo, pour ma part je suite entre 550 et 600 devants et 600 à 650 gr derrière, pour un poids de 85 kg, à 500 devant le fat deviens vite lord de direction et peut viré de bord rapidement dans les ornières.



#15
Jean-Marc

Jean-Marc

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  • LocalitéBordeaux/Arcachon

...controlé par mon shop, pneu gonflé configuration roulant: 450g et mes 70 Kg... le fat est alors roulant en single argileux sec et assez precis en descente sans etre un VTT non plus en précision ! Dans le sable je suis maxi a 350 Kg... souvent pour le fun de dégonfle au point de très gros bourlets pour remonter de l'océan a la forêt en traversant la dune du littoral sans mette pied a terre... 

Voilà pour la parenthèse...  


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#16
ludane

ludane

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  • Fat:Fatboy spécialized(ne reste plus que le cadre d'origine) et un fat titans cycles et un salsa mukluk

J ai un ami qui en a une sur son fat (Nicolas rattier sur fb   Oresmaux la localité ou il habite et messenger ) vous pouvez peut être le contacter ça fait déjà un bail qu il roule en fat et avec la lauff



#17
loaxis

loaxis

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  • Fat:stevens mobster

J'en possède une depuis 6 mois et j'en suis plus que satisfait.

Elle gomme les petites imperfections et amorti trrès bien les gros chocs, et le tout sans aucun entretien.

Il est clair que ce n'est pas une fourche d'enduro, mais pour les autres programmes, elle fait le job et très bien... je m'en passerais difficilement maintenant.

 

Beaucoup d'avis négatifs sur les forum, mais la majorité des critiques sont faites par des gens qui suppose sont comportement sans jamais l'avoir essayé.

Ceux qui en ont une roulent avec plaisir, et n'en parlent pas forcement étant donné la virulences des propos sur les forums.

 

Elle n'est pas très répandue, mais en 4 ans je n'ai jamais vu une Lauf  d'occasion (ceux qui l'achètent la garde apparemment... et roulent).



#18
meuchk

meuchk

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  • Fat:Fatbike Torgnat Panorama cycle.
Effectivement actuellement en Test avec le fatbike AEKO, je confirme que c'est une fourche qui n'est pas faite pour de l'enduro ou du terrain vraiment cassant.

Beaucoup parle même de "grincement" , mais je n'entends rien ( oui je vous vois arriver , je ne suis pas sourd et sénile :lol: )
Mais pour des régions comme le Nord et un programme xc et/ou longue distance je pense que c'est un plus de l'avoir comparé a d'autres fourche hydraulique.

Après visuellement c'est spécial , mais selon la forme du cadre ça donne un sacré look.

Mais elle marche vraiment bien.

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