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Le montage sera sur une base de moyeux Salsa avec des rayons Sapim Laser et ecrous Sapim polyax.
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Test cercles AEKO Zirculum dyneema.
Started By
meuchk
, 03 mars 2019 - 10h49
#1
Posté 03 mars 2019 - 10h49
meuchk
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Membre 5"
- Localitébelgique (les flandres)
- Fat:Bigfat veloheld
D'ici trois ou quatre semaines , je vais tester les nouveaux cercles AEKO carbone dyneema .
Le montage sera sur une base de moyeux Salsa avec des rayons Sapim Laser et ecrous Sapim polyax.
Le montage sera sur une base de moyeux Salsa avec des rayons Sapim Laser et ecrous Sapim polyax.
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#2
Posté 06 mars 2019 - 10h29
Boustef
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Membre 4.5"
- LocalitéSaint Etienne en Bresse
- Fat:Canyon Dude CF 9EX
Pas le droit d'ouvrir les pièces jointes ^^ en tout cas, redis-nous tes impressions 
Je me tâte de plus en plus pour (encore) casser la tirelire pour des jantes carbones 
#3
Posté 06 mars 2019 - 10h50
meuchk
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- Fat:Bigfat veloheld
#4
Posté 06 mars 2019 - 10h53
Marcel
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- Fat:Scott big ed
#5
Posté 06 mars 2019 - 12h06
Tam85
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- LocalitéVendée
- Fat:Silverback Scoop Deluxe.
#6
Posté 06 mars 2019 - 12h22
meuchk
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- Localitébelgique (les flandres)
- Fat:Bigfat veloheld
La jante est annoncé à 420 grammes.
Mon montage ne sera pas le plus light , je vais peser a la réception et je vous tiendrai informé.
Mon montage ne sera pas le plus light , je vais peser a la réception et je vous tiendrai informé.
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#7
Posté 08 mars 2019 - 22h05
Boulette
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- Fat:Fatboy!
#8
Posté 10 mars 2019 - 13h49
Birdy38
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- Fat:KONA WO 2016
Ah, t'as bien du bol de tester du matériel mon cochon !
Si jamais tu as un tuyau pour des gens qui veulent vraiment mettre à mal leur matériel en résistance... Tu leur parles de moi hein ? 
Bon test
#9
Posté 13 mars 2019 - 20h40
BOUDE
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Membre 4.5"
Ne pas confondre test de résistance et test de rupture !
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#10
Posté 16 mars 2019 - 20h51
Birdy38
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#11
Posté 21 mars 2019 - 21h57
Boulette
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#12
Posté 15 avril 2019 - 18h46
meuchk
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Ça y est ils sont arrivés.
Roue avant:
Jante Zirculum dyneema 90mm
Moyeu Salsa 150x15
Rayons Sapim Laser
Écrou Sapim poliax
Rondelles sapim
Poids 912grammes
Roue arrière :
Jante Zirculum dyneema 90mm
Moyeu Salsa 197x12
Rayons Sapim Laser
Écrou Sapim poliax
Rondelles sapim
Poids 1102 grammes
Roue avant:
Jante Zirculum dyneema 90mm
Moyeu Salsa 150x15
Rayons Sapim Laser
Écrou Sapim poliax
Rondelles sapim
Poids 912grammes
Roue arrière :
Jante Zirculum dyneema 90mm
Moyeu Salsa 197x12
Rayons Sapim Laser
Écrou Sapim poliax
Rondelles sapim
Poids 1102 grammes
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#13
Posté 16 avril 2019 - 07h00
bnj
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Membre 5"
C'est vraiment super léger pour des roues fat en 90mm de large sachant que les moyeux Salsa ne doivent pas être ce qui ce fait de plus Light en moyeux.
#14
Posté 17 avril 2019 - 13h28
meuchk
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Membre 5"
- Localitébelgique (les flandres)
- Fat:Bigfat veloheld
En effet elle sont bien légère car se sont de simples parois.
Passage tubeless avec les pneus Terrene Wazia 4,6" les valves Peaty's et le sealant de la même marque.
J' ai voulu passer en tubless de suite , le pneus avec du mal a se mettre en place , ( avec les Surly j'ai pas eu ce "problème")
Du coup je me dit ça y est je vais avoir du mal a les passer en tubless.
Je prends une chambre a air et je place le pneu avec, j'enlève la chambre et essaie de clipser l'autre côté , pas moyen.
Du coup je monte les deux pneu en chambre a air et j'attends le lendemain matin .
Le lendemain j'enlève la chambre place le pneu sur un sceau avec le côté non maintenu en bas.
La bim le pneu se plaque et claque ( tjrs ce petit sursaut lorsque je passe en tubless , avec mes mésaventures: )
Puis ajout du préventif en enlevant l'obus puis remontage et gonflage de tout ça.
Un peu de perte de pression au début le temps que le préventif fasse effet.
Maintenant place au test terrain.
Passage tubeless avec les pneus Terrene Wazia 4,6" les valves Peaty's et le sealant de la même marque.
J' ai voulu passer en tubless de suite , le pneus avec du mal a se mettre en place , ( avec les Surly j'ai pas eu ce "problème")
Du coup je me dit ça y est je vais avoir du mal a les passer en tubless.
Je prends une chambre a air et je place le pneu avec, j'enlève la chambre et essaie de clipser l'autre côté , pas moyen.
Du coup je monte les deux pneu en chambre a air et j'attends le lendemain matin .
Le lendemain j'enlève la chambre place le pneu sur un sceau avec le côté non maintenu en bas.
La bim le pneu se plaque et claque ( tjrs ce petit sursaut lorsque je passe en tubless , avec mes mésaventures
: ) Puis ajout du préventif en enlevant l'obus puis remontage et gonflage de tout ça.
Un peu de perte de pression au début le temps que le préventif fasse effet.
Maintenant place au test terrain.
- Nnay aime ceci
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#15
Posté 17 avril 2019 - 13h44
Descendus Frontalis
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- LocalitéSur la montagne parce que dedans ça fait pas jour.
- Fat:Specialized fatboy
Et ça fait un vrai 4,6" ou bien c'est plus petit sur cette largeur de jante?
#16
Posté 17 avril 2019 - 13h51
meuchk
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- Localitébelgique (les flandres)
- Fat:Bigfat veloheld
Non pas un vrai 4,6" , j'ai 109mm au plus large des crampons.
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#17
Posté 22 avril 2019 - 13h45
John syphilis
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- LocalitéRoyan 17
super matos! la finition des jantes est magnifique et avec du pneus Terrene MIAM
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