14 réponses à ce sujet

[nolaju41]

Ma question est :
est ce que ca passe bien sur ce type de parcours ?
Avec des pneus en 4,8
Les barrieres horaires sont elles vraiment folles ?
Car sur le papier de la 2017 le 75km est annoncé avec 2800 de D+ et 4000 de D-

[meuchk]

Alors là c'est une bonne question, tout dépend de ta forme et de t conditions et de ton niveau.

Je peux pas te répondre, je ne m'y connais pas assez, tout ce qu je peux te dire c'est que pour mon niveau c'est trop dur.

[FrançoisMarie2b]

Salut,

 

Même si je ne connais pas précisemment, je dois avouer que des pneus en 4.8 faut être sacrément costaud pour les tirer sur 75km sans oublier le dénivelé !

cela reste du domaine du possible, bien entendu, mais en combien de tps ???

 

Le 2 avril, se prépare une compet sous forme de Raid dans le centre Corse de 42km avec 1400m D+, et pour avoir rouler sur une portion du parcours mi-décembre, c'est pas de la tarte !!!

Certe je venais d'acquérir mon Fat, et je ne l'avais pas encore préparé en l'allégeant comme il l'est à ce jour et sans oublier que j'ai une meilleur condition actuellement...

 

Bref, je vous tiendrai informé de mon résultat  , mais surtout dans quel état j'ai fini ... mort ou vivant       !!!

 

 

 

 

[Gugusse]

Bah ya un classement Fat, et tous ceux qui l'ont finie l'ont fait en Full rigide

Primus l'avait faite en 4.25 rohloff

Pascal en TR SS 4.8

Yann en dingle 4.8

Ptitou en 4.8 rohloff

 

Sachant que ptitou n'avait il me semble pas une super caisse à l'époque, il a failli abandonner mais a réussi à finir juste avant les portes horaires.

 

 

Pour moi, le fat est clairement un bon vélo pour les longues distances, vu qu'il économise le pilote au niveau des vibrations et du confort.

De toute façon, sur ce genre d'épreuve, les relances n'existent pas vraiment si on veut arriver au bout, donc pas de souçi de ce côté là ^^

De plus, il me semble que le coin est caillouteux, un revetement qui convient bien aux gros pneus..

 

Bref, moi je la tenterai surement un jour, pour voir. Et ça risque fort d'être en Fat !

[nolaju41]

Super merci j'ai reussi a choper le CR de primus sur cette course en Fat en 2014 (top et ironique a souhait !!) il faut un minimum de caisse et de bagage technique mais avec de l'entrainement ca se fait .... Objectif 2017 goooo

[nolaju41]

Single et dingle par contre j'hallucine les mecs c'est des grands malades :-)

[FrançoisMarie2b]

C'est un raid qui devrait me convenir, je suis "dingle"  !

 

 

[Gugusse]

^^

[Clément]

Inscrit pour 2018, Primus aussi 

[meuchk]

Vivement le compte rendu.

[Clément]

Peut être forfait pour la TransV 

Me suis fait mal à un genoux au boulot    On va voir comment ça évolue  

[Clément]

TransV 2018.
Nous étions 4 Fats au départ!
J'ai donc fais la connaissance de Primus et cerise sur le gateau nous étions dans la même vague de départ pour le prologue   
Nous voilà donc partis ensemble sous la pluie dans un groupe de 30 pour un prologue d'environ 8Km. D'entrée on attaque par une côte assez sévère, je reste dans la roue de Primus un moment puis il me lache le bougre! Plus tard à la faveur d'un terrain compliqué et descendant je ratrappe le beau Vagabonde, on roule un moment ensemble c'est bien sympa! On signe un temps en milieu de tableau! 

 

photo: à la poursuite de Primus!

Le dimanche jour de la course, ce n'étais pas mon jour: Après un départ trés nerveux je me retrouve en milieu de peloton dans la roue de Primus et entouré des féminines    la place idéale!  Au Km 1,7 un problème de transmission me stoppe, que faire? abandonner? Non je retourne au départ à mon fourgon, je répare et repars avec 30min de retard sur le peloton   
J'enclenche le mode "enervé", j'arrive après de longs efforts à recoller à la queue de la course, l'espoir revient! Après plusieurs dépassements survient une crevaison  , je met une chambre. J'arrive à passer la première porte horaire    et je commence à croire que c'est jouable. Dans une descente technique j'enchaînne les dépassements tout en m'amusant jusqu'à... pincer ma chambre  . Je démonte pour réparer, j'ai les rustines mais pas la colle (quel con), je dois attendre bien 15 min qu'un concurrent me dépanne enfin (gros merci à lui). Malheureusement un fois dépanné les motos balais me ratrappent signifiant ma mise hors course   

Je retiendrais juste que je me suis vraiment amusé au guidon de la Salamandre et je reviendrais prendre ma revanche sur cette course 

[meuchk]

J'ai eu l'occasion de rouler avec primus lors d'un séjour dans les vosges, grâce à guitouns.
Un mec super cool.

Dommage pour tes déboires, car avec le matos nécessaire tu aurais pu continuer.
Mais avec des si.....

Merci pour ce retour.

[Gugusse]

En effet c'est dommage !

Tu refera ?

[Clément]

Tu refera ?

Oui oui !